Con la presentazione del pacchetto europeo Fit for 55 iniziano a delinearsi con più precisioni le direttrici su cui l'Europa intende far viaggiare la transizione. Un discorso che riguarda in modo particolare i carburanti, visto che il futuro dell'auto è al centro dell'iniziativa di Bruxelles, con i contestatissimi nuovi standard sulle emissioni, la revisione della direttiva Dafi, le misure su aerei e navi e l'allargamento del sistema di scambio dei permessi di emissione anche ai trasporti. Una vera a propria rivoluzione che interviene in un momento in cui la ripresa dall0'emergenza pandemica sembra invece fare leva su modelli e soluzioni tradizionali. D'altronde, come nota GB Zorzoli nell'editoriale, nel Piano di ripresa che l'Italia ha inviato a Bruxelles c'è un “buco” per quello che riguarda il sostegno alla transizione dei settori dell'auto e della raffinazione. Di questo parliamo nel nuovo numero di Today@, con approfondimenti sulle assemblee di Unem e Assogasliquidi, sulla necessità per il settore di trovare forme di aggregazione e con le consuete rubriche Staffetta prezzi e Staffetta prezzi rete.