È l'auto al centro del nuovo numero di Today@. O, meglio, i carburanti che dovranno alimentare le auto da oggi fino all'avvento dell'elettrico. Avvento che però sembra allontanarsi, frenato dalla crisi degli approvvigionamenti e in generale dell'economia, tra pandemia, guerra e crisi climatica. Si vendono, sì, più auto elettriche e ibride, ma si vendono sempre meno auto in generale. E così si allontana sempre più l'orizzonte del rinnovo del parco circolante.
Torna allora in primo piano la necessità di “decarbonizzare l'esistente”, lavorando sulle auto che guidiamo oggi e che saranno oggetto di compravendita sul mercato dell'usato. Biocarburanti? Gas? Biometano? BioGpl? Idrogeno? Niente può essere escluso a priori, tutte le soluzioni vanno valutate nella loro potenzialità in termini di costi e benefici.