Mercato dinamico per le Panamax grazie alle forti importazioni di grano dal Brasile verso la Cina. I flussi di merce hanno congestionato i porti sudamericani sottraendo tonnellaggio. Il tempo di viaggio per una nave, noleggiata in Sudafrica o Singapore, sono passati da 80 a 100 - 110 gg. Mercato più piatto per Capesize e Supramax. Tra i fissati più...