Diversi test condotti in diversi momenti hanno portato a risultati anche sensibilmente diversi; le costanti sembrano essere una sostanziale equivalenza tra diesel e Gnl nelle emissioni di ossidi di azoto (NOx) e particolato e minori emissioni di CO
2 per il Gnl, un vantaggio che viene ovviamente amplificato in caso di utilizzo di biometano.
Ieri s...