Se tutti i progetti europei di produzione di idrogeno verde e carburanti sintetici arrivassero alla fase di produzione, quasi il 4% del trasporto marittimo europeo (corrispondente, in termini energetici, a circa 1 Mtep) potrebbe essere alimentato con carburanti verdi entro il 2030, a fronte di un obiettivo del 2% al 2034 previsto dal regolamento Fu...