Aumentano di oltre un miliardo di euro i costi ma il progetto è “profittevole” in tutti gli scenari, anche se l'entrata in esercizio sarà “modulare” a partire dal 2025 e le navi per posare i cavi alla profondità record di duemila metri sono ancora in costruzione. Parliamo del Tyrrhenian Link, il cavo triterminale pensato da Terna come opera funzion...