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MCS

Il car sharing elettrico con le auto cinesi (e un ruolo per la rete carburanti). Sottotitolo: Il modello di business di Share'ngo, terzo operatore della mobilità condivisa in Italia dopo Eni e Daimler. Mini auto elettriche di fabbricazione cinese, una rete privata di colonnine di ricarica, offerte su misura. E un possibile ruolo di “hub di scambio” per i punti vendita carburanti nelle periferie delle città. Pubblicata venerdì 16 dicembre 2016 alle 12.10.

Il modello di business di Share'ngo, terzo operatore della mobilità condivisa in Italia dopo Eni e Daimler. Mini auto elettriche di fabbricazione cinese, una rete privata di colonnine di ricarica, offerte su misura. E un possibile ruolo di “hub di scambio” per i punti vendita carburanti nelle periferie delle città

Con 1.400 auto e circa 50mila clienti Share'ngo si è trasformato in un anno da attore marginale del mercato del car sharing a terzo operatore nazionale. Dopo Eni e Daimler è infatti la flotta di Share'ngo ad essere più numerosa, anche se il numero di iscritti è molto lontano dalle cifre dei due colo... Leggi tutta la notizia: 'Il car sharing elettrico con le auto cinesi (e un ruolo per la rete carburanti)'
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Mercato auto, forte aumento delle ibride a benzina . Sottotitolo: Ancora in calo le auto a metano e a gpl. Pubblicata venerdì 02 dicembre 2016 alle 11.10.

Ancora in calo le auto a metano e a gpl

Rallenta la crescita del mercato auto, con un aumento in novembre dell'8,2% che porta comunque l'incremento dei primi 11 mesi 2016 al 16,5%, e nel suo ambito continuano a scendere le immatricolazioni della auto a gas e ad aumentare quelle delle ibride a benzina. In base ai dati del ministero delle... Leggi tutta la notizia: 'Mercato auto, forte aumento delle ibride a benzina '