Anticipare di almeno un anno (dal 2026 al 2025 per i veicoli leggeri e dal 2027 al 2026 per quelli pesanti) la revisione delle clausole sui target di riduzione delle emissioni di CO
2, secondo criteri che valutino adeguatamente le ricadute economiche e sociali; introdurre un “carbon correction factor” che consenta di superare il dogma del calcolo de...